Juan Cruz Yacopini sufrió un grave accidente este fin de semana en el dique El Carrizal, en Mendoza, cuando navegaba en una lancha, y permanece internado en estado delicado luego de haber padecido un paro cardiorrespiratorio, días después de consagrarse campeón mundial de Rally de Bajas.
El hecho ocurrió durante una actividad recreativa en el mencionado espejo de agua mendocino, donde el piloto protagonizó un accidente cuyas causas aún se encuentran bajo investigación. Tras el episodio, Yacopini debió ser asistido de manera inmediata por los servicios de emergencia que se encontraban en la zona.
Según se informó, el deportista fue reanimado en el lugar y posteriormente trasladado de urgencia a un centro de salud, donde quedó internado bajo estricta observación médica. Su estado es delicado y el pronóstico se mantiene reservado, mientras los profesionales evalúan su evolución clínica.
La noticia generó preocupación en el ambiente del automovilismo argentino y del deporte motor, especialmente por tratarse de un episodio ocurrido poco después de uno de los mayores logros de su carrera, cuando se consagró campeón mundial de Rally de Bajas.
A la espera de un parte médico oficial, distintas personalidades del deporte expresaron su apoyo y enviaron mensajes de acompañamiento al piloto mendocino y a su entorno, aguardando una evolución favorable en su estado de salud.
Hace apenas unos días Yacopini había sido uno de los grandes protagonistas de la Gala de la FIA en la ciudad de Tashkent, capital de Uzbekistán: fue premiado como campeón del Mundial de Bajas 2025 junto al navegante español Dani Olivera. El mendocino es el máximo exponente argentino en la principal divisional de autos en el Rally Raid.
Su próxima aparición estaba pautada en el exigente Rally Dakar que comenzará el próximo 3 de enero de 2026 y se extenderá hasta el 17 de ese mismo mes en Arabia Saudita. Iba a ser piloto del Toyota Gazoo Racing South Africa, es decir, corredor oficial Toyota. Con una Hilux con potencial para pelear el triunfo en la general absoluta de la carrera, estaba anotado como el único argentino en la categoría principal de autos para esta edición 2026.
En enero de este 2025, Juan Cruz habló con Infobae tras terminar su participación en el Rally Dakar en el séptimo lugar de la categoría de autos, ganando el último tramo. "Hice una gran carrera ya que pude terminar entre los diez primeros contra varios pilotos de equipos oficiales", le dijo el mendocino a este medio por entonces.
Nacido el 15 de julio de 1999, el corredor argentino debutó en el Rally Dakar en 2021 con una Toyota Hilux que había usado el actual piloto de Fórmula 1 Fernando Alonso el año anterior. Desde entonces, Yacopini participó de esta exigente cita ya con el trazado ubicado en Arabia Saudita: abandonó en la tercera etapa en su estreno, fue 20° en 2022, logró el séptimo puesto del 2023 y había repetido esa gesta en este 2025 con el español Dani Oliveras Carreras como navegante.
Su pasión por el Dakar es compartida con su padre Alejandro, quien decidió involucrarse en esta divisional cuando se trasladó a Sudamérica a partir del 2009. Aprovechando el paso por Mendoza, la familia Yacopini tuvo en Alejandro a un representante habitual con el pequeño Juan Cruz de 10 años primero como testigo y luego con su padre como navegante.
En la categoría autos, Alejandro sumó un solo abandono y hasta llegó a posicionarse undécimo en 2018, en lo que fue su mejor participación. Mientras tanto, Juan Cruz se iniciaba en el extinto Campeonato Argentino de Rally Cross Country (CARCC) y en el Campeonato Argentino de Navegación (CANAV), competencias que se instalaron años atrás para que nuestros pilotos se formaran de cara a una eventual participación en el Rally Dakar. En el CANAV fue bicampeón en 2018 y 2019. Junto a su padre, se adjudicó en forma consecutiva las ediciones del South American Rally Race (SARR), una conocida carrera de Rally Raid, en 2020, 2021 y 2022 en la categoría Autos T1.
"El Dakar pasó a ser de una carrera de regularidad, donde había que evitar los problemas, a una carrera que se define por mínimas diferencias. Hay que ser fino en la navegación, tener velocidad, no hay lugar para el error, ya que por una pinchadura se puede perder todo. Somos una de las pocas tripulaciones que hacen tantas carreras en el año. Eso nos da un plus a la hora de estar en un Dakar. No me gusta hablar de resultados. Vamos a darlo todo, a seguir una estrategia y a pelear desde el principio. Ese es el objetivo de este Dakar", fueron sus declaraciones al sitio oficial del Rally Dakar de cara a la edición 2026.
Allí también expresó su alegría por su actuación a lo largo del 2025: "La temporada de Bajas fue soñada para mí. Terminamos todas las carreras en el Top 5 y salimos campeones a falta de una fecha. Fuimos evolucionando y creciendo, mostrando un gran ritmo en Qatar. El título de Bajas es una inyección de confianza muy grande. Nos demuestra que somos capaces de pelear con los mejores, de hacer un gran papel".