Desde Irán salieron a desmarcarse del avión inmovilizado en el aeropuerto de Ezeiza en el que iban entre otros, cinco ciudadanos de ese país a los que les retuvieron los pasaportes. La empresa privada Mahan Air comunicó que la aeronave no es de ellos y habló de lo que consideró que es una maniobra política.
El gerente de Relaciones Públicas de Mahan Air de Irán Amir Hossein Zolanvari dijo que el Boeing 747 Dreamliner inmovilizado en Ezeiza “fue vendido a una empresa venezolana hace un año a una empresa venezolana”.
Zolanvari planteó que la inmovilización del avión “cuya propiedad fue transferida hace un año obedece a objetivos políticos”, en declaraciones a la agencia oficial iraní IRNA.
El gerente de Relaciones Públicas de Mahan Air aclaró que las personas que iban en la aeronave, a las que les retuvieron el pasaporte, “trabajan para la empresa venezolana” y que por eso este tema “no tiene relación con Mahan Air”.
El caso del avión inmovilizado en el aeropuerto de Ezeiza
El avión inmovilizado es un Boeing 747 Dreamliner de la empresa Emtrasur, es de carga con bandera venezolana y fue sancionado por Estados Unidos.
- El avión aterrizó el lunes 6 de junio en Córdoba por la densa niebla que había en Buenos Aires. Luego se dirigió al aeropuerto internacional de Ezeiza.
- En la terminal aérea esperaban a la aeronave personal de la PSA, la Aduana, la Dirección de Migraciones y la Policía Federal, con información de inteligencia aportada por varias agencias del mundo.
- En Ezeiza les retuvieron el pasaporte a la docena de ciudadanos venezolanos y a los al menos cinco iraníes que viajaban en la aeronave, confirmaron fuentes oficiales.
- Entre las personas que iban en el avión hay al menos cinco de nacionalidad iraní, algunas de ellas con presuntos nexos con la Fuerza Quds.
- La Fuerza Quds es una tropa de élite de la poderosa Guardia Revolucionaria Islámica de Irán, a cargo de llevar a cabo operaciones extraterritoriales.
La denuncia que hizo Juntos por el Cambio
Diputados de Juntos por el Cambio denunciaron a la titular de Migraciones Florencia Carignano y al director nacional de Policía de Seguridad Aeroportuaria (PSA) José Glinski, entre otros funcionarios, por el caso del avión, en una presentación.
La presentación fue de los diputados de la oposición Gerardo Milman y Ricardo López Murphy, que advirtieron que los denunciados dejaron entrar y circular en la Argentina al Boeing 747-300M matrícula YV3531 aunque su manifiesto de vuelo era “irregular”.
Los denunciantes mencionaron además que la aeronave voló con el transponder apagado. Se trata del dispositivo que transmite información de identificación a la torre de control.
En la presentación indicaron que el avión “fue propiedad de Mahan Air, utilizado por las Fuerzas Revolucionarias al Quds de Irán y actualmente propiedad de EMTRASUR filial de CONVIASA (Consorcio Venezolano de Industrias Aeronáuticas y Servicios Aéreos), sancionadas por la Oficina de Control de Activos Extranjeros y Sanciones del Departamento del Tesoro de EEUU”.
El reclamo de explicaciones de la oposición
Previo a la denuncia desde la coalición hicieron un pedido de informes al Gobierno por el avión de bandera venezolana inmovilizado en Ezeiza, como se adelantó.
Milman pidió que se confirme “si se trató de un vuelo de carácter oficial o privado”, y se preguntó en Twitter: “¿Por qué no quería ser localizado?”, ya que la aeronave voló con el transponder apagado. (Fuente TN)
