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Colapinto quedó eliminado en la clasificación de Silverstone tras un trompo y choque contra el muro

El piloto argentino perdió el control de su Alpine en la última curva del circuito británico y quedó afuera en la Q1. El incidente no tuvo consecuencias físicas, pero sí lo dejó sin chances de avanzar en la qualy. En paralelo, Alpine oficializó nuevos cambios en su estructura técnica.

Colapinto hizo un trompo, chocó contra la pared y quedó eliminado (Foto: Captura
Colapinto hizo un trompo, chocó contra la pared y quedó eliminado (Foto: Captura

5 Julio de 2025 12.16

El piloto argentino Franco Colapinto sufrió un accidente en la clasificación del Gran Premio de Gran Bretaña, disputada este sábado en el circuito de Silverstone, y quedó eliminado en la primera tanda (Q1). El joven de Alpine perdió el control de su monoplaza en la última curva, hizo un trompo y terminó contra las protecciones laterales.

Colapinto venía mejorando sus registros y buscaba cerrar una buena vuelta rápida, pero al pisar de más el piano en el giro final, la parte trasera del coche se desestabilizó, bloqueó ruedas, giró sobre su eje y terminó impactando contra las gomas de contención. Aunque el golpe no fue severo ni dañó de forma estructural el vehículo, su auto sufrió daños en la parte trasera y fue retirado con grúa.

El bonaerense volvió a boxes por sus propios medios, pero no pudo reanudar la tanda ni mejorar su único tiempo registrado, quedando así afuera de la clasificación. Todavía no está definido el puesto exacto desde el que largará este domingo.

colapinto trombo
Franco Colapinto se bajó por sus propios medios de su Alpine luego de quedar eliminado en la clasificación del GP de Gran Bretaña. (Foto: Captura ESPN)
 

Cambios en Alpine: Steve Nielsen se suma al equipo tras la salida de Oakes

En paralelo, Alpine oficializó un nuevo reordenamiento interno tras la salida de Oliver Oakes como director general, una decisión envuelta en tensiones con el histórico Flavio Briatore. Su lugar será ocupado por el ingeniero británico Steve Nielsen, con extensa trayectoria en Fórmula 1.

Nielsen trabajará junto a Briatore en la gestión diaria del equipo y liderará el desarrollo del auto de cara a la próxima temporada. Con pasos por Benetton, Renault, Lotus, Honda y Arrows, fue clave en los títulos de Fernando Alonso en 2005 y 2006 como director deportivo.

También se suman Kris Midgley, quien estará a cargo del Desarrollo Aerodinámico, y Guy Martin, nuevo director global de Marketing con experiencia destacada en VISA y eventos como los Juegos Olímpicos. Ambos reportarán directamente al núcleo técnico y comercial del equipo.

Con estas incorporaciones, Alpine busca revertir su bajo rendimiento actual y preparar una estructura más competitiva para 2026. Colapinto y su compañero Pierre Gasly esperan con expectativa que estas reformas se traduzcan en mejoras en pista a corto plazo.