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Escándalo de las valijas: el piloto rompió el silencio y aclaró el contenido de su equipaje

Juan Pablo Pinto, uno de los comandantes del vuelo privado que llegó desde Miami, declaró ante la Justicia y detalló el contenido de su equipaje. La causa sigue abierta por presuntas irregularidades en los controles de Aduana.

10 Julio de 2025 08.31

El piloto Juan Pablo Pinto, uno de los comandantes del avión privado que aterrizó el pasado 26 de febrero en el Aeroparque Jorge Newbery con diez valijas sin los controles aduaneros habituales, amplió su declaración ante la Justicia de forma espontánea. El objetivo: aclarar su rol y el contenido de su equipaje personal.

La causa está en manos del Juzgado Penal Económico N.º 2, que investiga presuntas maniobras irregulares en el ingreso del vuelo matrícula N18RU, propiedad del empresario Leonardo Scatturice, nuevo dueño de Flybondi y con vínculos estrechos con el Gobierno. La aeronave había llegado desde Miami y, según la hipótesis judicial, algunos procedimientos de control no habrían sido realizados correctamente.

Qué dijo el piloto

Pinto aseguró que "todos los controles se llevaron a cabo con normalidad", y detalló que personal de la Aduana y de la Policía de Seguridad Aeroportuaria (PSA) realizó una inspección ocular del avión a su arribo. También afirmó que el embarque en Miami fue regular y que la empresa Royal Class se encargó del traslado del equipaje y los trámites migratorios.

El detalle del equipaje

En su declaración, el piloto explicó uno por uno los objetos que transportaba:

Una valija de vuelo

Un carry on con calzado

Una impresora en su caja original

Un inflable en bolsa transparente

Una mochila con ruedas de su hijo, con foto adjunta

Una valija con ropa personal

Una guitarra en estuche, que dijo no ser suya sino un encargo para un familiar, con respaldo en chats de WhatsApp

Pinto aseguró que trajo cinco bultos en total y aportó documentación e imágenes para respaldar su versión.

Qué se sabe del resto del equipaje

Según su testimonio, otras dos valijas estaban en tránsito y pertenecían a empleados de la firma OCP TECH, Víctor Du Ploy y Laura Belén Arrieta, ya que el vuelo tenía prevista una continuación hacia París.

En su cierre, el piloto indicó que con su declaración queda aclarado el destino y pertenencia de cada pieza de equipaje: "Surge inequívocamente que soy quien trajo los cinco bultos", dijo Pinto, y agregó:
"También está claro qué equipaje trajo el otro comandante (José Luis Donato Bresciano) y la pasajera (Laura Belén Arrieta): una valija, un carry on y una cartera".