El transporte vuelve a ser noticia en nuestra provincia, pero en esta oportunidad no por una cuestión gremial sino porque el empresariado optó por una medida, ya implementada en la vecina provincia de Tucumán, que alerta y presiona tanto a los usuarios como a las autoridades provinciales. Esto por cuanto desde este lunes, tal lo anunciado mediante comunicado, comienza a regir la reducción horaria en todas las líneas de transporte.
La comunicación, que previamente fue informada a la secretaria de Transporte, Andrea Álvarez, consiste en reducir el horario de prestación del servicio, modalidad a la que se llega merced al impacto de la devaluación y la creciente inflación. En este punto vale mencionar que también la acción que tendrá alto impacto en los usuarios es el resultado de la falta de respuesta de la Provincia al pedido formulado hace meses de un nuevo aumento del boleto de colectivos. Al no haber novedad sobre esta materia, esta es la opción que encontraron los empresarios del transporte del medio.
En la presentación realizada a Transporte, los empresarios argumentan que esta decisión se toma en vista de "los hechos y circunstancias de público conocimiento en el presente contexto social y económico y frente a la falta de respuestas a los planteos formulados para encontrar las soluciones que mitiguen las consecuencias recaídas en el desenvolvimiento de nuestras empresas".
Los nuevos horarios
Ante esto y no habiendo interpuesta una respuesta oficial, la reducción horaria que comienza esta semana y de momento no tiene un plazo de finalización, afectará el transporte público de pasajeros entre las 9 y las 12 hs y las 15 y 18 hs. A esto se agrega, y que es lo más contundente de la medida, porque afectará en gran medida a los estudiantes terciarios, que el servicio diario concluirá a las 21:00 horas.
Por lo tanto, hasta las 9 de la mañana, todo se mantendrá normal y esto es vital para el grueso de trabajadores y alumnado que asisten a primera hora. Desde allí y hasta el mediodía habrá colectivos, pero con una frecuencia reducida en un 40%. La normalidad regresa hasta las 15 hs, para volver a mermar por tres horas más. En el siguiente horario pico, que es la salida de los estudiantes del turno tarde, todo se manejará con normalidad hasta las 21 hs.
Aumento de boleto
Los empresarios del transporte buscan que esta acción llamar la atención de las autoridades para que finalmente se vuelva a subir el valor del pasaje. De ser así, los usuarios van a seguir siendo los principales afectados. Las patronales dicen que los números no les cierran, acotando que los subsidios no les son suficientes y que estos solo los ayudan a cubrir el tema salarial.
La Provincia, recordemos, le aportó en mayo $350 millones a las empresas de transporte, para de esta manera frenar las medidas de fuerza de ese momento y cubrir los aumentos paritarios. En ese momento Álvarez “había indicado no solo que los subsidios provinciales se habían incrementado en un 34% y que a eso se semana la evaluación de la suba de la tarifa. "En varias provincias se está realizando, porque no alcanza solo con los subsidios para poder solventar los aumentos de las nuevas paritarias de los trabajadores”, declaraba la secretaria de Transporte.
Postura de UTA
En este contexto, y ante la consulta de La Unión, la Unión Tranviarios del Automotor se despegó de lo que las empresas van a comenzar a implementar desde este lunes. Indicaron que la medida de reducción de frecuencias estaba confirmada, que la misma "era totalmente decisión de los propietarios de las empresas. UTA no interviene en esto, salvo que afecte al trabajo de los empleados o lleguen a darse bajas en las empresas”.
