La diputada nacional Lucía Corpacci (FT), en declaraciones radiales, habló sobre la importancia y el impacto que tendrá la construcción del Corredor Bioceánico. Entendiendo por corredor bioceánico el concepto de corredor de transporte, conexión física por distintos modos -carreteras, ferrocarriles e hidrovías- que se complemente con una adecuada definición institucional y administrativa, que permita una operación internacional de esa ruta. 

Al respecto, Corpacci señaló que "si se logra el Corredor Bioceánico como lo estamos planteando va a ser una gran puerta de entrada al turismo".

Además, siguiendo la línea sobre la promoción turística, afirmó: "Cada vez que recorro la provincia digo que la verdad es que tenemos oro entre las manos. El turismo es una inversión a largo plazo"

"Todos los días hay que seguir trabajando hasta que eso se concrete y se haga realidad, no hay que sacarlo nunca de agenda", sostuvo.

Corredor Bioceánico

En una primera parte, se contempla la restitución de la vía que une Recreo-Tinogasta (unos 566 kilómetros aproximadamente), desmantelada durante la Dictadura Militar. En la segunda etapa del proyecto, incluye la construcción de una nueva vía en el tramo Tinogasta-Paso de San Francisco 287 km (Tinogasta-Fiambalá-Saujil-Chaschuil-Puesto fronterizo en Las Grutas-Paso San Francisco).

En tanto, el ingeniero Monferrán había explicado los aspectos claves en la construcción de la nueva vía teniendo en cuenta el territorio geográfico y la posibilidad de incrementar no más de 30 kilómetros de vía para ganar pendiente y aprovechar las alturas extremas como pendiente adaptable al funcionamiento de las vías con los trenes de carga. La idea es que el tren vaya, en la medida de lo posible, bordeando la zona de camino de la Ruta Nacional 60.