Tras el anuncio del envío a la Legislatura provincial del proyecto de creación de la nueva empresa estatal de transporte público, reactivó la idea anunciada en marzo del año pasado por el ministro Raúl Chico, quien había adelantado la idea de un cambio en el recorrido de las empresas de colectivos.
Ahora y luego de lo dicho durante el discurso del Gobernador de la provincia, el titular de la cartera de de Integración Regional, Logística y Transporte, aclaró los alcances de lo anunciado este lunes en el marco de la 134° Asamblea Legislativa. “Lo que se pretende hacer es una empresa que va a concesionar y contratar distintos recorridos, que se han diseñado por medio de una consultora. Esto lo que hace es optimizar el servicio que hoy existe en la provincia. Los servicios lo van a seguir presentando empresas privadas”, indicó el ministro. Con esto confirmó lo dicho por Jalil, quien, al formular el anuncio, rápidamente aclaró que “no estamos estatizando el transporte”.
En cuanto a los recorridos y las empresas, el proyecto avanzaría con la idea de cambios y avances a zonas que no son cubiertas, además de contemplar cambios en cuanto al valor del boleto en función de los kilómetros transitados. “Hoy en día es muy engorroso esto porque las empresas tienen muchas formas de cobrar el boleto. Una es cuando el usuario sube y paga, pero una vez que lo hace, solo está abonando, por una parte, porque el resto del corte lo paga, una parte la Provincia y otra la Nación. Por eso se dijo, que el 70% de la población solo está pagando el 45% del costo del pasaje”, señaló Chico.
Al avanzar sobre los cambios en los que se adentrará esta nueva empresa, una vez que obtenga la aprobación de la Legislatura, el funcionario en diálogo con Radio Valle Viejo explicó un cambio sustancial en cuanto a la relación kilómetros y pago para las empresas, marcando que “la idea es pagar por la distancia recorrida. Entonces, el colectivo va a salir y recorrerá una determinada cantidad de kilómetros, se suman todos en el mes y le vamos a pagar en el mes siguiente todos los kilómetros que recorrió. Las transportistas no van a estar interesada en cuanto cuesta el pasaje ni se va a preocupar por dónde va a estar recorrido, sino solo en los kilómetros y el pago por ellos”.
App de geolocacoización
Según esta visión, los recorridos tendrían un mayor orden y se van a cubrir zonas que hasta ahora no eran rentables. Esta nueva traza que van a realizar los colectivos, el proyecto ya la tiene diagramada y tras la aprobación, se va a proceder a concesionar entre las empresas. Esto, según aclaró el ministro no implicaría cambios sustanciales para los usuarios sino sí, optimización de los tiempos, lo cual es fundamental y siempre fue parte de los reclamos.
Aquí es donde se anuncia la inclusión de una app de geolocalización. “Ya hemos contratado un sistema de control de flota: significa que vamos a tener un monitor tipo 'google maps' viendo dónde va cada uno de los colectivos. Va a hacer un puntito rojo o un puntito verde, si es verde es porque viene bien en su frecuencia, y si es rojo es porque está fuera de frecuencia”, explicó Chico.
El ministro luego añadió que “esa misma información va a estar volcada en una aplicación que se va a poder bajar en el celular. Entonces los usuarios van a poder saber dónde viene su colectivo. No van a esperar de más, van a saber que están a cinco minutos o a diez y van a llegar a la parada en el momento justo sin tener esperas tediosas, riesgosas, o con frio o calor. Vamos yendo a todo un cambio. Se va a contratar en estos días la empresa que va a venir a hacer la georeferenciacion de cada una de las paradas, esa es la información que se va a cargar en el control de flotas y en la APP. Estimamos que en 60 días estará el trabajo terminado”.
