Tras intensas negociaciones entre el Ministerio de Trabajo de la Nación, empresarios y los trabajadores representados por la Unión Tranviarios Automotor, se confirmó la medida de fuerza anunciada hace una semana, luego que las negociaciones fracasaran. El diálogo por paritarias no logró ningún acuerdo por lo que el paro comenzará está noche a las 0 y se extenderá por 48 horas en todo el interior del país, incluida Catamarca.
Al no haber una solución, quedó ratificada la medida de fuerza y que afectará a todo el sistema de transporte urbano de corta y media distancia, quedando exceptuada el de larga distancia. A nivel local se debe añadir otra alerta, por cuando la seccional Catamarca- La Rioja advirtió que en caso que los trabajadores de todas las empresas no perciban sus haberes hasta el día jueves, el paro a nivel local continuará por tiempo indeterminado.
El conflicto de arrastre a nivel nacional impacta en la provincia, por cuanto la presión ahora está puesta en aumentar sí o sí el boleto de colectivo, para de esta manera obtener la diferencia con la que se podría hacer frente al aumento que lograron en paritarias los choferes de colectivos y que es el centro del debate por estas horas. En este punto se debe tener en cuenta que el conflicto no es sino una disputa entre los Gobiernos nacionales y provinciales sobre quién se hace cargo del acuerdo salarial logrado, lo que se traduce a quién pone el dinero, porque las empresas aducen no tener los fondos si estos no llegan de los subsidios del Ministerio de Transporte de la Nación.
Este se había comprometió a girar 46 mil millones de pesos para los aumentos pero solo habría enviado 38 mil millones, generando una diferencia que nadie asumió. Lo que se aclara además, según indicaron a La Unión, desde la seccional local, es que está disputa ya no puede pasar por la instancia de conciliación obligatoria y lo único que espera UTA es que el incremento se haga efectivo a partir del primero de noviembre.
Trabajadores vs usuarios
Según el secretario general de UTA, Roberto Carlos Fernández, se llegó a este punto porque“se han agotado todas las instancias de negociación en procura de la paz social, a fin de no perjudicar a los usuarios de nuestros servicios en el interior del país. Pero debemos luchar por el salario de los trabajadores, y por un aumento que es reconocido por los empresarios, pero los gobernantes desconocen, obligándonos a tomar las medidas".
Ahora los 9.000.000 de usuarios diarios que se reconocen a nivel país, quedan a la deriva durante dos días. A nivel provincial, el inconveniente impacta en buena parte de la Administración Pública, el comercio y los establecimientos educativos, solo por nombrar a tres de los sectores que más uso hacen del transporte público.
