El regreso de la Fórmula 1 a la Argentina depende de tres factores cruciales: trabajo, tiempo y dinero. Estas variables deben alinearse en igual proporción para que el regreso de la "Máxima" al país sea una realidad.
Durante el reciente GP de Brasil, se llevó a cabo una reunión clave para el posible retorno de la Fórmula 1 a Argentina. Participaron el secretario de Turismo y Deporte, Daniel Scioli; César Carman, presidente del Automóvil Club Argentino (ACA); Stefano Domenicali, presidente de la Fórmula 1; y Torben Olsen, jefe de Desarrollo y Carreras. Según Carman, se trató de una reunión "exploratoria" para definir los pasos necesarios para que la Fórmula 1 regrese a Argentina.
¿Cuándo podría regresar la F1 a Argentina?
El objetivo se centra en 2027, específicamente el último trimestre, cuando los monoplazas podrían volver al Autódromo Oscar y Juan Gálvez de Buenos Aires. Para que esto suceda, Argentina deberá presentar un plan de negocios a la Federación Internacional del Automóvil (FIA), abordando aspectos clave como la financiación y las reformas necesarias en el circuito.
Además, Argentina compite con otros países que buscan organizar un Gran Premio. Carman señaló que se busca un acuerdo de larga duración con la Fórmula 1, de al menos seis o siete años, asegurando estabilidad a largo plazo. En ese sentido, el presidente de la FIA, Mohamed Ben Sulayem, expresó su apoyo para que Argentina recupere un rol destacado en la Fórmula 1.
¿Cuál sería el costo de traer la F1 a Argentina?
El fee anual de la Fórmula 1 rondaría los 40 millones de dólares, aunque este monto podría negociarse. Se está considerando la posibilidad de una ley de deportes que, similar a la existente en Chile y Brasil, ofrezca incentivos fiscales a empresas que inviertan en eventos deportivos de gran envergadura.
Sobre el retorno de la inversión, Carman se muestra optimista. Mencionó que un Gran Premio en México genera entre 5 y 6 mil millones de dólares en sectores como hotelería, gastronomía, turismo y proveedores, lo que demuestra el potencial económico que tendría para Argentina.
Además del fee, se necesitarían aproximadamente otros 40 millones de dólares para reacondicionar el Autódromo de Buenos Aires.
¿Cómo sería el circuito de la F1 en Argentina?
El circuito porteño tiene actualmente una clasificación de grado 4, pero la FIA exige el grado 1 para carreras de Fórmula 1. Para mejorar la calificación, se realizará un importante plan de mejoras, que incluirá defensas elásticas, cámaras de desaceleración, mejoras en la infraestructura de los boxes, instalación eléctrica, desagües y remodelación de oficinas y control de carrera.
Este verano comenzarán las obras para alcanzar el grado 2, y luego se realizarán ajustes en el trazado para lograr el grado 1. Según Diego Mesa, jefe de la Comisión Deportiva Automovilística (CDA), el diseño incluiría una combinación de las secciones del circuito del 6, el 8, el 9 y el 12 para equilibrar seguridad y velocidad.
Para alcanzar el grado 1, se evaluarán aspectos como el ancho y la longitud de la pista, con el objetivo de llegar a los 5,5 kilómetros requeridos. Además, el paddock detrás de los boxes deberá ampliarse para alojar el volumen de vehículos y equipos que implica un evento de Fórmula 1.
Otras reformas en el Autódromo de Buenos Aires
Las tribunas recibirán mejoras, y se instalarán tribunas tubulares en distintas zonas del circuito, para aumentar la capacidad del autódromo a más de 60 o 70 mil espectadores. Según Mesa, las obras podrían completarse en un plazo de siete a nueve meses, dependiendo de la inversión.
Aunque el asfalto actual está en condiciones para el grado 2, alcanzar el grado 1 requerirá ensanchar la pista y posiblemente reasfaltar toda la superficie, lo que implicaría estabilizar la base y luego asfaltar de nuevo. También se prevén mejoras en el edificio de boxes, como completar la terraza para crear más espacios destinados a oficinas, áreas VIP y salas de prensa.
La Fórmula 1 se mostró receptiva a la propuesta argentina, y aunque el proyecto está en sus primeras etapas, los próximos pasos podrían consolidar el sueño de ver nuevamente la Fórmula 1 en el país.
