Silvana Ginocchio, Anahí Costa y Dante López Rodríguez (Frente de Todos) participaron del extenso debate por la ley de Presupuesto aprobada ayer, y resaltaron las obras previstas para Catamarca que servirán para “multiplicar nuestra economía y nuestra producción”.
El presupuesto fue aprobado por 180 votos positivos, 22 negativos y 49 abstenciones. Los diputados de Juntos por el Cambio de Catamarca, que al inicio de la sesión tampoco dieron quórum, votaron divididos: Rubén Manzi por el “no” y Francisco Monti por el “sí”.
“Estamos planteando un proyecto político con incidencia en la vida de las personas y en la vida del Estado, en este momento histórico particular y difícil -dijo Ginocchio-. Y se enfoca fundamentalmente en superar obstáculos: una crisis económica a la que le sucedió una pandemia, el endeudamiento en moneda extranjera y una situación de contexto global de guerra que genera más dificultades. Busca generar condiciones que nos permitan crecer y desarrollarnos con inclusión y contención. Generar inversión, producción, empleo, porque solo el trabajo es un indicador de crecimiento, de inclusión y de movilidad social. Contrariamente a lo que se dijo, hay un incremento de recursos en términos reales”.
Pero sobre todo, resaltó, “hay una inversión para nuestro norte grande. Celebro como catamarqueña las obras de infraestructura con perspectiva federal, que tiene función de multiplicar nuestra economía y nuestra recuperación. Son obras que realmente están transformando a nuestra provincia”.
Por ejemplo, está contemplada una iniciativa para el desarrollo del Norte Grande -que incluye el corredor bioceánico en el paso de San Francisco-, “que significa una verdadera reparación histórica. Si nos remontamos tiempo atrás, Catamarca, según el censo de 1869, era la séptima provincia en densidad poblacional. Las malas políticas nos fueron dejando atrás. Estas son las oportunidades que Catamarca y la región esperan. Hoy, Catamarca ha incrementado en 21,3 por ciento su empleo registrado entre 2019 a 2022”.
Ginocchio enfatizó que “Hay obras incluidas en este propuesto relacionadas con puentes, rutas, jardines de infantes, redes de gas natural, agua potable, la terminal para la capital, el nuevo hospital, el nuevo edificio para el poder Judicial, acueductos, obras complementarias de diques de Las Tunas y El Bolsón, la construcción de las presas de Ampajango y de Río Hondo, obras que van a traducirse en desarrollo. Sin dejar de mencionar que Catamarca tiene en esta gestión de Gobierno siete hospitales que se están construyendo con fondos provinciales y nacionales (Pomán, Fiambalá, Saujil El Rodeo, Valle chico, Belén y el Paso de San Francisco)”. Además, recordó que se aumentaron los fondos para subsidios a transportes de pasajeros en el interior, tal como reclamaron los gobernadores del Norte Grande.
También resaltó que en el Presupuesto se incorpora una actualización del canon que pagan las concesionarias mineras, lo que beneficiará a todas las provincias con esa actividad. La última actualización del canon había sido en 2015. Ginocchio (en su condición de integrante de la comisión de Presupuesto, en los debates previos), los gobiernos provinciales y la secretaria de Minería Fernanda Ávila lograron incorporar la posibilidad de actualizar anualmente el monto por medio de una modificación del Código de Minería: en adelante será con el índice de precios al consumidor, sin necesidad de recurrir cada año a una nueva ley.
Por su parte, Anahí Costa se enfocó en las inversiones previstas para el Corredor Bioceánico.
“La inversión para el norte grande supera los 240 millones de pesos”, señaló, y destacó que “esto no siempre fue así: durante el período 2015 al 2019 hubo una clara retracción de las inversiones públicas para el norte grande que se estimaron en un 67 y un 77 por ciento. Durante ese gobierno se echó por la borda a todas las economías regionales”.
En ese marco destacó que “se reconoce por primera vez el Corredor Bioceánico, un proyecto estratégico y trascendental para Catamarca, la región y el país”.
“Celebramos esta iniciativa de infraestructura en este proyecto estratégico que permite la salida hacia el Asia. Nuestro gobernador Raúl Jalil y el vice Rubén Dusso vienen trabajando fuertemente en la salida al Pacífico. De más está decir que pretendemos por nuestro paso de San Francisco, porque se encuentra ubicado estratégicamente y conecta con puertos chilenos de aguas profundas, el clima es favorable respecto de otros más hacia el sur. Habría un ahorro en logística del 30% para las exportaciones”, aseguró.