Lo anunciado a finales de mayo, fue confirmado por Vialidad de la Provincia en cuanto a la construcción y habilitación de un badén transitorio en el puente de Sumalao. Así lo informó el organismo que depende del Ministerio de Infraestructura y Obras Civiles que también ratificó que el inicio de obra aún no comenzó sobre esta vía, en cuanto a su reparación, por cuanto todavía se espera que se aprueben los estudios de suelos, estudios hidrológicos, hidráulicos y de erosiones y/o sedimentaciones. En cuanto al badén se indicó que el tránsito vehicular "se habilitará en el transcurso de esta semana".
En lo que respecta al estado del puente, el organismo provincial destacó que el estado de la losa, vigas, estribos, columnas de las pilas y cabezal "es bueno en dichos elementos y que no presentan signos visibles de daño estructural; no así en las fundaciones pilotes. La última crecida del rio, provocó un notorio fenómeno de erosión del cauce en las tres pilas centrales del puente, que se encuentran en el cauce principal del río detectándose el estado de los pilotes de fundación un marcado deterioro del hormigón y pérdida por oxidación tanto de la armadura transversal como de la armadura longitudina".
El proceso de expansión de las barras por el óxido, se informó que ha provocado "fisuras y grietas verticales en coincidencia con las barras longitudinales, y en algunos casos se ha podido observar una mayor apertura de las grietas que podrían deberse a causas estructurales".
Por su parte en lo que respecta a la reparación Vialidad destacó que debido a que la erosión del cauce en el sector de las pilas ha alcanzado "profundidades considerables" es que se determinó como necesario realizar "un recalce de la fundación de las pilas, ya que la longitud enterrada de los pilotes puede resultar insuficiente tanto desde el punto de vista geotécnico como estructural. El proyecto de recalce de las pilas consiste, entre otras cosas, en la construcción de un encamisado de hormigón en el desarrollo los pilotes existentes que han quedado desprotegidos y deteriorados por el proceso de erosión".
Por otra parte, complementariamente al recalce estructural de las pilas, se adelantó que se adicionarán protecciones de las márgenes en las pilas laterales para mitigar el proceso erosivo del cauce del río, compuestas por muros de gaviones y colchonetas de piedra embolsada. "Adicionalmente, se realizará una restitución de las protecciones existentes en el estribo Oeste. Por ultimo para completar las obras de mantenimiento del puente, se realizará una rehabilitación de la carpeta de rodamiento, juntas de dilatación, veredas y barandas del puente", apuntaron.
