El secretario de Energía, Eduardo Chirillo, había anunciado que desde las 00 horas de este jueves quedaban levantados los cortes de suministro de gas a estaciones de GNC e industrias, que estuvieron afectando a gran parte del país durante este miércoles. "Para llevarle tranquilidad a todos los argentinos: se liberarán totalmente los cortes a industrias y estaciones de GNC firme a partir de las 00 horas", había posteado anoche el funcionario.
Así, el servicio se normalizó y, en nuestra provincia, se hizo efectivo en la gran mayoría de las estaciones de servicio. De esta manera comenzó a destrabarse una complicada situación, que mantuvo a todos los sectores en vilo y acusando grandes pérdidas económicas.
De trasfondo, y para saber qué originó todo este conflicto, de acuerdo a la información aportada por el sitio especializado EconoJournal, Enarsa le compró el cargamento de GNL a la petrolera brasileña pero no pudo documentar la transferencia de US$22 millones a una cuenta en el exterior de Petrobras, por lo que esta no autorizó la descarga del fluido en la terminal regasificadora de Escobar.
La normalización
Guillermo Lego, gerente general de Confederación de Entidades del Comercio de Hidrocarburos y Afines de la República Argentina (Cecha) explicó que algunas terminales, no obstante, la normalización de la gran mayoría de las estaciones de servicio, seguirán un par de días más sin gas. "Hay dos tipos de contratos, interrumpibles y firmes. En este último nunca se corta el suministro, a menos que sea una crisis grave como la de esta semana. Estas estaciones pueden suministrar desde 5.000 metros cúbicos diarios. Las otras, interrumpibles, son de 2.500 metros cúbicos diarios. Cuando hay una emergencia, las primeras en ser cortadas del servicio son las chicas, y también son las últimas en ser realimentadas cuando se normaliza la situación".
En el país hay 2.080 estaciones de servicio. La gran mayoría son firmes y unas 170 interrumpibles. De estas últimas, la mitad se encuentra en el AMBA. "La situación está solucionada. Faltaría el detalle de abastecer a las terminales más pequeñas", agrega Lego.
